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镇江赛尔尼柯电器有限公司

船用配电板|船舶机舱监测报警系统|船用集控台|船用控制台|船舶自动化系统

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船用机舱监测报警系统—赛尔尼柯
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产品: 浏览次数:114船用机舱监测报警系统—赛尔尼柯 
品牌: 赛尔尼柯
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发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-12-09 17:37
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详细信息

船用机舱监测报警系统—赛尔尼柯

一、系统特征


SaierNico与欧洲具有一百多年历史和长期设计、开发船舶自动化经验的荷兰Eekels合作开发了SAS/01型机舱监测报警系统,Eekels并负责质量监督和控制。系统运用先进成熟的工业控制和计算机网络技术。该系统实现了:功能齐全、操作简便、安全可靠、维护简单。


系统硬件采用工业PAC和宽温无风扇/无硬盘的固体工业PC计算机,不仅系统成熟可靠,而且维修方便,并保证 了可以提供长期的服务和标准的备件;


全系统三重操作备份:两台计算机工作站双机热备份,触摸屏独立于计算机系统工作;相互独立的数据网络冗 余,满足系统更高的可靠性要求;


触摸屏延伸报警板可以显示各种MIMIC图、组合报警、值班呼叫和报警 清册,并满足客户个性化需求;


Eekels和SaierNico共同提供全球化服务;


系统提供DNV、GL、BV、CCS、NK、LR、ABS等国际主要船级社证书。

二、系统主要功能

报警处理

轮机员呼叫功率(包括电站等)管理
报警打印轮机员值班选择信号趋势图
报警组页面值班报警系统(如选用)照明控制
桥楼报警排气温度监测VDR接口
舱室报警母钟泵控制和阀控制
外接继电器输出报警设定舱门/盖控制
轮机员安全系统液位监测舱室报警板
轮机员总呼叫报警运行时间计

三、系统架构

机舱监测报警系统由下列单元组成:


MPC+HMI构成的计算机主工作站


PC+HMI构成的计算机延伸工作站


由触摸屏构成的MWOP底层报警显示操作屏


由标准PAC(可编程自动化控制器)+I/O模块构成的MCU(主控单元)


由标准PAC+I/O模块构成的LCU(现场单元)


由触摸屏构成的LCP延伸报警显示操作单元


ModBus RTU现场总线网络


基于工业以太网的ModBus TCP高速网络


报警点输入输出


系统报警输入输出通过标准的I/O模块执行,I/O模块包括了:


数字量输入模块


数字量输出模块


模拟量输入模块


模拟量输出模块


I/O采集硬件是完全的模块化设计,采用通用的底板扩展设计,I/O模块通过4槽或8槽底板连接起来构成采集节点,每个采集节点最大可采集128个报警通道,多个节点可并联成一个大节点。由于各个采集节点均带CPU处理单元,采用了高速网络,在理论上全系统的I/O报警通道数量为无限点。


系统除具备标准的I/O模块外,还具有标准的串行数据接口,通过标准的模块,完成与主机、发电机组、配电板、液位遥测系统等第三方厂家的设备接口能力。


带PAC的MCU主报警单元


MCU安装在机舱集控室的单独机柜或机舱集控台内,也可直接安装在机舱机器处所。MCU通过双冗余网络与操作计算机连接。


PAC和输入/输出等主要模块安装在MCU主报警单元中。


带PAC的LCU现场报警单元


LCU安装在机舱机器处所,LCU 通过双冗余网络与MCU连接。


带PAC的输入/输出模块安装在现场报警单元中。


四、使用部件说明


报警系统使用标准PAC(Programmable Automation Controller)硬件及宽温无风扇/硬盘工业PC计算机。PAC满足下列标准及规范认可要求:


冗余电源包含 230Vac及 24Vdc接地或不接地系统


机舱内使用的全部PAC部件满足0到70摄氏度的环境温度


集控室及舱室内使用的部件满足0到55摄氏度的环境温度


使用的全部PC计算机满足0到70摄氏度的环境温度


满足 主要认可船级社及规范


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